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ハルグチエンジニアリング

Yet Another JUGEM.
ENG日報
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    何んか、うれしい!

     

    オーナーさんは見てません (笑)

     

    | - | 17:48 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
    ENG日報
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      G/W前に アルトWORKS店頭納車!

       

       

      現行車ではパワーウエイトレシオに一番優れているのがこのWORKS!

       

       

       

      納車前にノーマル状態を未経験のまま車高調に交換!

       

       

       

       

       

      ゲリラBBQでタイシママより差し入れ (^^♪

       

      肉巻きとspecial天ぷら

       

       

      秒殺の完食でした(笑)

       

      いつもありがとうございます!

       

       

       

       

      | - | 09:11 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
      ENG日報
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        すっかり 気まぐれブログになっちゃいましたENG.日報(笑)

         

        ここで撮り溜めたネタを一気に公開‼

         

        ロータス エリーゼのメンテナンス

         

         

        メーカー指定のADVAN neova AD07の交換

         

         

        エンジンは和製TOYOTA+スーパーチャージ‼

         

         

        足回りを見てみるとほとんどフォーミュラー。

         

         

         

        ミッドナイトパープル後期33Rメンテナンスのご依頼で初来場🎶

         

         

        やっぱ後期ヘッドライトは素敵やね〜。

         

        ホイールは一流…タイヤは早めに国産へ交換しましょうね(笑)

         

         

         

        定期メンテでネオ・デモカーが入庫

         

         

        相変わらずE/G 足回り共々、絶こ〜ちょ〜‼

         

         

         

         

         

        | - | 23:38 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
        ENG日報
        0

          トモアキ33RそしてNASU34R、連ちゃんでADVANタイヤ交換‼

           

           

           

          34Rには当店一押しのADVAN Sport V105を装着。

           

           

          パターンノイズが極端に少なくそれでいてDRY、WETともにハイグリップ♪

           

           

          トモアキ33RにはDRY専用のNEOVA AD08R‼

           

           

          もともとAD07だったんですが御覧のとおり残り溝バリバリ‼

           

           

          しかし経年劣化には勝てません…。

           

           

          14年モノのゴムは完全にプラスチック化してます。

           

           

          やっぱりタイヤは若い方がいい…(笑)

           

           

           

           

          | - | 18:53 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
          ENG日報
          0

            OT33Rのファーストカー、N-ONE RS 店頭納車!

             

             

            納車前にCUSCOの車高調でローダウン

             

             

             

             

            これからも変わらず安全運転で宜しくお願い致します。

             

             

            最近のK-CARは、かなりハイクォリティ。

             

            200万円近いプライス、最初はかなり高い印象でした。

             

            しかしこれだけの装備、質感があればユーザーの満足度からいえば

             

            この値段帯に対して、違和感が払拭されつつあるんじゃないかな…。

            | - | 09:00 | comments(1) | trackbacks(0) | - | - |