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ハルグチエンジニアリング

Yet Another JUGEM.
ENG日報
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    OT33R、車検整備‼

     

     

    お約束のHAICASブッシュ交換…タイロッドの固着‼

     

    どんなにシバイても外れない時はこうしてやります 👇

     

     

     

    検査合格(祝)

     

     

    工場では偶然にもR35が3台、Drag7と記念撮影

     

     

    この4台で加速勝負させると面白そうやね…。

    | - | 20:43 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
    ENG日報
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      忘年会のお知らせです!

       

      日時  12月23日 日曜日 PM 6:30 キックオフ

       

      場所  酒菜

       

       

      支度の都合上、正確な人数の把握が必要です。

       

      1週間前までに参加表明をご連絡下さい。

      | - | 16:39 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
      ENG日報
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        OK34R、車検通過 (祝)

         

         

         

        検査場をバックに・・・・まさにインスタ映え‼

         

        | - | 00:05 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
        ENG日報
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          師走に入りお陰様で忙しくさせて頂いております。

           

           

          車検整備のラッシュ‼

           

           

          OK34R、ドライブシャフトブーツ交換

           

           

           

          純正シャフトブーツ…純正社外に比べると厚みが違います。

           

          値段は張りますが耐久性が断然有利なんです。

           

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          こちらはofficer-GDB…オーポリ走行前の準備

           

           

          無事が第一です。

           

          | - | 19:15 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
          ENG日報
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            トモアキDrag33、陸運持ち込みの車検。

             

             

            シャーシダイナモでピークパワーを測定…⁉ ⇊

             

             

            T88搭載の場合、700psオーバーしないと車検が通りません。

             

            見事クリアー‼

             

            因みに

             

            T78で650ps

             

            N1やT517クラスで550ps

             

            ノーマルで400ps

             

            以上が大体の車検基準かな…(笑)

             

             

             

            結局、レカロ+ブリッドのレールの組み合わせで再検を喰らう結果に…

             

            メーカー違いはダメらしい…知らんかったね〜。

             

            翌日ノーマルシートに取り換えて見事、車検取得でした(祝)

             

             

            | - | 23:44 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |